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首台8M23G天然气发动机600小时耐久试验顺利完成


首台8M23G天然气发动机600小时耐久试验顺利完成

 

7月11日,由广柴股份与711研究所合作研发的高性能本质安全型8M23G中速天然气发动机顺利完成可靠性耐久试验。这是该新产品自2017年5月发布以来在研试进程中取得的又一重要阶段性成果。

8M23G天然气发动机属国家工业和信息化部、财政部批复立项的“船用中速天然气发动机开发项目”。该机型采用模块化设计和机体悬挂结构,关键零部件与欧洲主流机型供应商相同,维修方便、可靠性好;采用多点电喷、火花塞+预燃室点火、废气旁通+节气门调节和“机内净化”等先进技术,保证产品的高效率、高性能。

其主要技术参数如下: 

型号

8M23G

气缸数

8

气缸直径         mm

230

活塞行程         mm

320

转速             rpm

1000

持续功率         kW

1600

压缩比

12.5

平均有效压力     MPa

1.81

最高燃烧压力     MPa

14.1

活塞平均速度     m/s

10.67

燃气消耗率       kJ/kW.h

8750

滑油消耗率       g/kW.h

0.6±0.3

热效率           @1600kW

41.7%

排放指标

满足IMO Tier

xxmm

4538x1615x3157

重量             t

19.4


顺利推进耐久试验,公司从设计部、总装车间等部门抽调一批青年骨干人员成立了“气体机耐久试验项目青年突击队”,大家始终坚持打造自主品牌高性能船用柴油机的执着信念,凝心聚力、团结合作,克服诸多困难,历经数月,通过75个循环、600小时安全运行,8M23G发动机燃气系统、动力单元、控制系统以及各个主要零部件工作正常,技术指标达到设计要求,各项设计要求得到充分验证。

后续,公司将继续优化8M23G产品设计和制造工艺,使8M23G气体机能早日投入市场,以满足广大新旧客户的使用需求。


 

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